Reparación de cajas de engranes y Motorreductores
Erazosac tiene años de experiencia en la reparación y reconstrucción de todas las marcas de cajas de engranes incluidas las de fabricación Americana como Europeas de baja velocidad para trabajo pesado hasta de alta velocidad para Turbo-Maquinaria.
Ofrecemos el servicio de Mantenimiento, Reparación y Reconstrucción de todas las marcas de Cajas de Engranes:
Motorreductores Cicloidales:
El motorreductor cicloidales, están construidos con de dos o tres etapas de discos esto permite una amplia gama de relaciones de reducción. Esta unida de motorreductor tiene un balero excéntrico tipo leva montado directamente en la flecha de salida del motor. La figura siguiente es un motorreductor cicloidal en donde se aprecia el balero excéntrico.
Reductores de velocidad corona y sin-fin (corona y sin-fin ).
Los reductores de velocidad corona y sinfín o tipo corona y sin-fin son reductores de velocidad que contienen una corona o engrane y un tornillo o engranes sin-fin. La figura de abajo es un dibujo de un reductor de velocidad tipo corona y sin-fin.
Reductores de velocidad helicoidales.
Los reductores de velocidad helicoidales están entre los más comunes tipos de reductores de velocidad. Como el nombre lo indica, un reductor de velocidad helicoidal contiene engranes helicoidales. Los reductores helicoidales son, ya sea de flechas concéntricas o de unidades de flechas paralelas. La figura de abajo, muestra un motorreductor helicoidal concéntrico.
Entrada tipo pluma o hembra y macho.
Un reductor con una entrada tipo pluma tiene una flecha de entrada hueca. La flecha de salida sólida del motor se mete dentro de la flecha hueca de entrada del reductor.La figura muestra un reductor de velocidad con entrada tipo pluma con un motor montado.
